一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大（dà）和公路機動車輛的增加，鐵（tiě）路道口相撞事故（gù）時有發生，給國家和人（rén）民生命（mìng）財產帶（dài）來巨大損（sǔn）失。針對（duì）這種問題（tí），鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設（shè）備，但（dàn）仍然沒（méi）能從根本上解決由於道口看守人員作（zuò）業違章造成鐵路道口交通事（shì）故的安全隱患（huàn）。

　　鐵路平（píng）交道口安全自動控製係（xì）統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公（gōng）司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發（fā）的（de）安全自動控（kòng）製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作（zuò）道口防護（hù）欄門（mén）的開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近（jìn）時自動關閉防護欄門，列車離去（qù）後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人員（yuán）接車（chē）位置識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門（mén）關閉時防碰（pèng）撞功能等。該係統徹底改變（biàn）了現有道口設備的（de）安（ān）全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了（le）可靠性較高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設（shè）備的正常（cháng）運（yùn）轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大（dà）的人（rén）控轉變為不受（shòu）外界因素變化影響、科技含量高的（de）自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全（quán）性（xìng）、可靠性，減輕了（le）道口看守人（rén）員的工作強度（dù），最（zuì）大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的（de）堵塞時（shí）間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道（dào）口交（jiāo）通（tōng）事故，實現了鐵（tiě）路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵（tiě）路（lù）道口（kǒu）安（ān）全管理提供了（le）“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道（dào）口安全管理水（shuǐ）平（píng）。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係（xì）統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係（xì）統有以下幾（jǐ）個（gè）子係統組成：列車接近報（bào）警子係（xì）統（分有線和（hé）無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開（kāi）欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分（fèn）為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙（shí）、當班人員按鍵、語（yǔ）音確認按鈕（niǔ）。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車（chē）信息

3、上行接車信息

4、下行接（jiē）車信息

5、上行反方向信息

6、下行反（fǎn）方向（xiàng）信息

五、功能介紹

1、係統自動工（gōng）作模式

列（liè）車（chē）接（jiē）近報警：列車到達（dá）第一個采集點（diǎn），道（dào）口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音（yīn）提示“有火車（chē）開過來注意安全，嚴禁搶行”，內（nèi）部語音提示“上行（上行（háng）反方向、下行、下（xià）行反（fǎn）方向）列車接（jiē）近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門：接（jiē）到關（guān）門指令後，開始自動關門，同時外部（bù）語音提示：“有火車開過來（lái），自動欄（lán）門關閉，嚴禁搶行，注意安全（quán）”；關門過程中探測（cè）到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是（shì）否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門（mén），到（dào）達強製關（guān）門時（shí）間則強行關門；關（guān）門完成後（hòu），外部（bù）提示（shì）語（yǔ）音停止，聲光警燈繼（jì）續提（tí）示。

自動開（kāi）關：接收開（kāi）門指令後，外部（bù）語音提示“道口（kǒu）欄門（mén）開啟，注意腳下安全（quán）”，開門；開（kāi）門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一（yī）個（gè）采（cǎi）集點後內部（bù）語音提示“注意，列車接近報警，自動（dòng）控製係統已關閉，請工人控製關閉道（dào）口欄門”，道口工（gōng）人確認後記錄並停止（zhǐ）提示語音。

3、24小時監視道（dào）口（kǒu），如果道口（kǒu）內有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁（yōng）堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄（lù）並停止提示語音（yīn）。

六、設備清（qīng）單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集（jí）成 1套

【重點行業移（yí）動源應急管控係（xì）統】【環保（bǎo）門禁電子台（tái）賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運輸企業（yè）管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式（shì）定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老（lǎo）院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係（xì）統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電（diàn）梯五方（fāng）對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜（zōng）合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威（wēi）視出入口】【賽克新威樓宇對講】

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