1 概述（shù）
為規範天津市（shì）重點用車單位自有（yǒu）門（mén）禁、視頻監（jiān）控係統與市（shì）級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車（chē）單位（wèi）管控門禁係統聯網規（guī）範（試行）》。
本規範是對《重點（diǎn）行業（yè）移動（dòng）源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交（jiāo）換內容和交換方式。本（běn）規範對管控數據集成的（de）相關管理和技術問題進行統一，保證數（shù）據的高效集成和規範存（cún）儲與展示。
本規範規定了重點（diǎn）用車單位聯（lián）網的技術要求及標準通信協議，協議遵循（xún）國家統一標準（zhǔn）。本規範符（fú）合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體（tǐ）燃料點燃式（shì）發動（dòng）機與汽車排氣汙染物排放限值（zhí）及（jí）測（cè）量方法（中（zhōng）國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油（yóu）機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國（guó）第三、四階段（duàn））
■ HJ 608-2017 《排汙單位（wèi）編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信（xìn）息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環（huán）境信息化（huà）標準指（zhǐ）南》
■ HJ 1321-2023 《重點行（háng）業移動源監（jiān）管與核（hé）查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行（háng）業（yè）應急減排措施製（zhì）定技術指南（2020 年修訂版（bǎn））》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使（shǐ）用（yòng）登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定（dìng）義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原（yuán）輔材料、燃（rán）料的貨運車（chē）輛。
2.2 非道路移（yí）動機械（xiè）
用於非道路上（shàng）的各類機械，包括自驅（qū）動或具有雙重功能（既能自驅動又能進（jìn）行其他功能操作）的機械以（yǐ）及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移（yí）動（dòng）到（dào）另一個地方的機械。主（zhǔ）要（yào）有工業鑽探設備、工程機械（包括挖（wā）掘機械、鏟（chǎn）土運輸（shū）機（jī）械、起重機械、叉車、壓實機械（xiè）、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進（jìn）機械、樁工機械、高空作業（yè）機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業（yè）機（jī）械（包括拖拉機、聯合收割機（jī）等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運（yùn）輸車輛（liàng）
僅在企業廠區範圍（wéi）內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監（jiān）控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管（guǎn）控的係統，可自動完成數據和影像（xiàng）資料采集、設備控製（zhì）、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監（jiān）管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於對（duì）全市聯（lián）網企業信息管（guǎn）理、數據接（jiē）收（shōu）、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車（chē）輛以及非道路移動機械使用（yòng）情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態（tài）環境主管部門通過機動車環（huán）保定期檢驗、遠程（chéng）監控（kòng）、路（lù）檢路查、入戶檢（jiǎn）查、尾氣遙（yáo）感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其（qí）它違規行（háng）為的（de）車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料（liào）電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量級（jí）的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字（zì）符編碼，又稱萬國（guó）碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公鑰加密算（suàn）法。RSA使用兩個密鑰，一個公（gōng）共密鑰，一個專用密鑰（yào）。如（rú）用其中一（yī）個加（jiā）密，則可用另一（yī）個解密，密鑰長度從40到2048bit可（kě）變，加密（mì）時也把明文分（fèn）成塊，塊的（de）大小可變，但不能超過密鑰的長度（dù），RSA算法把每一塊明文轉化（huà）為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位（wèi）的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國（guó）家密（mì）碼管理局於2010年12月17日發（fā）布的（de）橢圓曲（qǔ）線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法（fǎ），在我們國家（jiā）商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政（zhèng）府采用的（de）一種密碼散（sàn）列函數標準（zhǔn），由國家密碼管理局（jú）於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指（zhǐ）門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係（xì）統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟（ruǎn）硬件建設要求。
4 係統 安（ān）全 及網絡要（yào）求
為保證車輛出入信息訪問安全和數（shù）據安全（quán），企業門禁及視頻監控（kòng）係統應采取必要的安全防護措（cuò）施，依據國家有關（guān）法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統（tǒng）應建立企（qǐ）業（yè）級防火牆，標準（zhǔn）配置千兆網（wǎng）絡接口，確保數據（jù）和視（shì）頻正常穩定上傳，具備入侵（qīn）防禦（yù）及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門（mén）禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協（xié）議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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