一、概述

　　近（jìn）幾（jǐ）年，隨著（zhe）鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加（jiā），鐵路道口相（xiàng）撞事故時有發生，給國家和人民（mín）生命財產（chǎn）帶來巨（jù）大損失。針對這種問題，鐵路（lù）部門進行了大力的整治（zhì），在鐵路道口增（zēng）加了各種設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通（tōng）事故的安全隱患。

　　鐵路（lù）平交道（dào）口安（ān）全自（zì）動控製係統是由河北賽克（kè）藍鵬（péng）科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故（gù）案例分（fèn）析設計開發的安全自動（dòng）控製係統，它擺脫了（le）現有鐵路道口（kǒu）設備依賴道口看守人員操作道（dào）口防護欄門的開閉（bì）來保證列車的（de）安全通（tōng）過，實現了（le）鐵路道口在列車接近時（shí）自動關閉防護欄（lán）門，列車離去後（hòu）自動打（dǎ）開防護（hù）欄門，同時，它還具（jù）有（yǒu）係統自檢故（gù）障（zhàng）報警功（gōng）能，道口內障礙物識別報警功能（néng），道口看守（shǒu）人員接車位置識別記錄功能，道口看守（shǒu）人員手（shǒu）動操作（zuò）防護欄門（mén）的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道（dào）口設備的安全管理理念，將道口（kǒu）防護欄門的開閉權（quán）交（jiāo）給（gěi）了可靠性較高（gāo）的自動化設備，道口（kǒu）看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變（biàn）化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科（kē）技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大（dà）程（chéng）度優化減少（shǎo）公路機動車（chē）輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於（yú）道口看守（shǒu）人員工作失誤造成的鐵路道（dào）口交通事故，實現了鐵路道口（kǒu）的標準化、規範化、科技化管理，為鐵（tiě）路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵路道口安全（quán）管理水平。

二、係統介紹（shào）

鐵路平交道口安（ān）全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工（gōng）作模式；正常運行客、貨（huò）列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個（gè）子係（xì）統組成：列車接近報警子（zǐ）係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子（zǐ）係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板信（xìn）息

主控機箱麵板（bǎn）設（shè）置分為：LCD信息顯示、故障燈（dēng）、電源指示燈（dēng）、開啟（qǐ）鑰匙、當班人員按（àn）鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息（xī）

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反（fǎn）方（fāng）向信息

五、功能介紹（shào）

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列車到達第一個（gè）采（cǎi）集點（diǎn），道口紅綠燈變“紅”，聲（shēng）光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過（guò）來注意安全（quán），嚴禁搶行”，內部語音（yīn）提示“上行（háng）（上行反方向、下行、下行反（fǎn）方向）列車接近，請出（chū）場接車”（道口工（gōng）人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門（mén）：接到關門（mén）指令後，開始自動（dòng）關門，同時外部語音提示：“有火（huǒ）車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中（zhōng）探測到機頭前（30cm)有（yǒu）物體時暫停，物體（tǐ）離開後自動繼續關（guān）門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自（zì）動繼續關門，到達強製關（guān）門時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外（wài）部（bù）語音提示“道口欄門開啟，注意腳（jiǎo）下安全”，開門（mén）；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部（bù）語音。

2、手動工作（zuò）模（mó）式

列車到達第一個（gè）采集點後內部語音提（tí）示“注意，列車接近報警，自（zì）動控製係統已關閉，請工人控製關（guān）閉道口欄門”，道口工人確認後記（jì）錄並停止提示語音。

3、24小時（shí）監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示（shì）“道（dào）口有遺留物（wù）或道口擁堵，請（qǐng）及（jí）時處理”，道口工人確認後（hòu）記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻（pín）集成 1套

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