1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和（hé）數據共享，製定《天津市（shì）重（chóng）點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點（diǎn）行業移動源監管與核查（chá）技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換（huàn）方式。本規範對管控數據（jù）集成的相關（guān）管理和技術問題（tí）進行（háng）統一，保證數（shù）據的（de）高（gāo）效集（jí）成和規範存儲與（yǔ）展示（shì）。
本規範規定了重點（diǎn）用車單位聯網的技（jì）術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本（běn）規（guī）範（fàn）符合國家（jiā）相關標準：
■ GB 17691—2005 車用（yòng）壓燃（rán）式、氣體燃料點燃（rán）式發動機（jī）與汽車排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量（liàng）方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值（zhí）及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國第三（sān）、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙（wū）單（dān）位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息（xī）網絡管理（lǐ）維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標（biāo）準（zhǔn）指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移（yí）動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急（jí）減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定（dìng）義適用於本協議。
2.1 運輸（shū）車輛
為企業運輸（shū）產品、副產品、原輔（fǔ）材料、燃料（liào）的貨運車（chē）輛。
2.2 非道路移（yí）動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅（qū）動（dòng）或具有雙重（chóng）功能（既能自驅動（dòng）又能進行其他功能操（cāo）作）的機械以及不能自驅動但（dàn）被設計成能夠從一個地方移動或（huò）被移動到另一個地方的機械。主要有工業（yè）鑽探（tàn）設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起（qǐ）重機械、叉車（chē）、壓實機械、路麵施工與養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進（jìn）機械、樁工機械、高（gāo）空作業機械、鑿岩（yán）機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合（hé）收割機等）、林業機械（xiè）、材料裝（zhuāng）卸機械、雪犁裝備、機場地（dì）勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業（yè）廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業（yè）的運輸車輛。
2.4 門（mén）禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管（guǎn）控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存（cún）儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組（zǔ）織（zhī）建設（shè），用於對（duì）全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車（chē）輛（含承運單位（wèi）車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管（guǎn）。
2.6 黑名單 車（chē）輛（liàng）
生態（tài）環（huán）境主管部門通過機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監（jiān）測、黑煙抓拍等手段認（rèn）定（dìng）的排放超（chāo）標或（huò）存在其（qí）它違規行為的車輛。
2.7 新（xīn）能源（yuán）汽車
采用新型動力係統，完全（quán）或主要（yào）依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽（qì）車、插電式混合動力汽車（chē）及（jí）燃（rán）料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬（wàn）國碼。
2.10 RSA2
一（yī）種公（gōng）鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個（gè）專用密鑰。如用其中一個（gè）加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成（chéng）塊（kuài），塊的大小可變，但不能超過密鑰（yào）的長度，RSA算法把（bǎ）每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是（shì）指密鑰長度為2048位的密（mì）鑰。
2.11 SM2
SM2是國家（jiā）密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體（tǐ）係中被用來替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華（huá）人民（mín）共和國政府采用（yòng）的一種密碼散列函數標準，由國（guó）家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單（dān）輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業（yè）門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控（kòng）係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問（wèn）安全和數（shù）據安全，企業門禁及視頻監控係（xì）統應采取必要的安（ān）全防護措施（shī），依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監（jiān）控（kòng）係統應（yīng）建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩（wěn）定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同（tóng）時支持入侵防禦（yù）特征庫和防
病毒（dú）庫的定期自動更新。門禁及視（shì）頻（pín）監控係統與（yǔ）市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份（fèn）認證鑒權機製，應對（duì）關鍵數（shù）據采用（yòng）加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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