高速公路服（fú）務區空（kōng）餘車位係（xì）統（tǒng）|賽克藍鵬（péng）SUCCBLR|高速（sù）公路服務區剩餘（yú）車位采集（jí）與發布解決方案-河北京鵬（péng）電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服務區（停車區）服務規範（fàn）（試行）》文件中要求：在停車服務上，規範條文要求停車場場地規模充分（fèn）考慮運營後車流（liú）增長（zhǎng）情況，需（xū）提供適（shì）量的停車位；服務區入口（kǒu）前方宜設置停車位電子指示標（biāo）牌（pái），動態提示剩餘停車位等信息；停車場應實行劃區設置（zhì），小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜（chù）車等特殊車輛應分區（qū）停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的問題：
服（fú）務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運（yùn）行的駕乘人員在生理和心理需求上對服務（wù）區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運（yùn）行條件與管理辦法對服務區停車有剛性要求（qiú）；
服（fú）務區停車服（fú）務（wù）的局限性：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務（wù）流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區外（wài）的（de）引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入（rù）口顯示屏剩餘車位數減一；
3、車輛從服務區出口車道（dào）離（lí）開的同時被檢測設備識別並傳送（sòng）給停車誘導控製器（qì），誘導控製器將入口顯示屏剩餘車（chē）位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統（tǒng）配置的桌麵設置終（zhōng）端將服務區剩餘車位（wèi）修（xiū）改為0，入口（kǒu）處的顯示屏實時顯示服務區車位（wèi）已滿。，避免車輛誤（wù）入服務區匝道。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位（wèi）顯示（shì）屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤（pán），桌（zhuō）麵（miàn）控（kòng）製終端 1台

說明：一個高速服務區（qū）有兩個子服務區，兩（liǎng）個子服務區所（suǒ）需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車（chē）位（wèi）數據信息化
通過實時監測進出服務（wù）區的車輛（liàng）通行狀態，獲取服務（wù）區空餘車位（wèi）數；
二、服務區入口前方設置停車位電子指示標牌（pái）
通過入口處的顯（xiǎn）示屏，動態提示剩餘（yú）停車位；
三、車位數（shù）據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改；
四（sì）、係統（tǒng）維護簡易
工業級（jí）硬（yìng）件，嵌入式操作係統，友好的（de）人機界麵（miàn），無需本地IT算（suàn）力投（tóu）入。

工程案（àn）例