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正文詳情

機器人(rén)自動乘梯係統解(jiě)決(jué)方案

機器人自動乘梯係統解決(jué)方案


一、 設備清單(dān)

電梯信息管理(lǐ)機:1塊

樓層控製器:1塊

首層校準傳感器:1套

24V電源(yuán):1台

協議轉換器:1套

呼梯控製器:根(gēn)據樓層數量

樓層檢測傳感器:2個

開門檢測傳感器:1個

線材及輔材:若幹

二、 係(xì)統(tǒng)結構(gòu)

  協議轉換(huàn)器根據實際情況安裝在電(diàn)梯機房或轎頂,電梯信息管理機、首層校準器(qì)、樓層檢測(cè)傳感器和開門檢測傳感器等設備安裝在轎頂(dǐng),樓層控(kòng)製(zhì)器安裝在轎廂操縱盤內,呼(hū)梯控製器安裝在每層電梯外招控製(zhì)盒內。如下圖所示:

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三、 實現過程

機器人發送指令實(shí)現電梯呼梯:

1、 機器人在(zài)電梯外,通過(guò) 4G 或 WIFI 網絡發送呼梯指令(lìng)到雲平台(tái),雲平台通過(guò) 4G 轉發呼梯指令到梯控係統協議轉換(huàn)器,協議轉換器將指令轉譯後發送到(dào)電梯信息管理控製器上(shàng),電梯信息(xī)管理控製器控製呼梯控製(zhì)器自(zì)動點亮上樓或下(xià)樓按鍵,實現呼梯功(gōng)能。

2、 電梯到達(dá)當前樓層,梯控係(xì)統自動將當前電梯運狀態如上行、下行、停層,門機狀態(開門、關門),導層電梯號等信(xìn)息發送給機器人,以便機器人能選擇正確電梯進入。

機器人發送指令實現電梯選層:

1、 機器人進入電梯後,通過 4G 或 WIFI 網絡發送給目的(de)樓層到(dào)雲平台,雲平台通過 4G 轉發(fā)呼梯(tī)指令到梯控係統協議轉(zhuǎn)換器,協議(yì)轉換器(qì)將(jiāng)指(zhǐ)令轉譯後(hòu)發送到電梯信息管理控製器上,電梯信息管理控製器發送登記樓層指令到樓層控製器(qì)上,樓層控製器自動點亮對應樓層按鍵,比如(rú)發去 6 樓指令,則 6 樓按(àn)鍵自動(dòng)點亮,電梯送機器(qì)人員到 6 樓(lóu)。

2、 同時,電(diàn)梯信息管理控製(zhì)器發送關門(mén)指令(lìng)到樓層控製器上,樓層控製器控製電(diàn)梯關門。

3、 電梯到達目的樓層後,電梯信息管理控製器(qì)控製電梯開門,同時發送到達目的樓(lóu)層和(hé)門機(jī)狀態指令到梯控係(xì)統協議轉換器,梯控協議轉換器將指令轉譯(yì)後通過 4G 網絡發送到雲平台,雲平台將已到達目的樓層指令通過 4G 或 WIFI 網絡發(fā)送到機器人(rén)。

4、 機器人接收到到達指令和門機狀態(開門狀態(tài))後移出電梯轎廂,完成一(yī)次(cì)完整乘梯過程。

四、 協議接口(kǒu)

根(gēn)據機器人廠家協議(yì)定製開發,也可以采用我公(gōng)司(sī)標準協議。

五(wǔ)、 對接過(guò)程

1、 功能確定

2、 協議開發

3、 程序編寫

4、 係統聯調

5、 樣梯試(shì)驗安裝調試(至少 3 台)

6、 連續穩(wěn)定(dìng)性運行測試(至少 3 個月),必須實際運行測試

7、 項目驗收、定(dìng)型(xíng)

8、 批量安裝(zhuāng)

六、 對接工作

1、 需要按照(zhào)機器人廠家雲平台協(xié)議在協議轉換器進行協議定製開發(fā)。

2、 如有特殊功能需(xū)求(qiú),定(dìng)製開發電梯信息管(guǎn)理控製器程序。

3、 如提供電梯通訊(xùn)接口(kǒu)協議則需要定製開發電梯接(jiē)口通訊轉換器(qì)設備程(chéng)序(xù)。

4、 如遇到特殊電梯,如三菱、迅達等(děng)電梯,則有可能需(xū)要定製特殊硬件(jiàn)設備。

七、 項目安裝、調試

1、 由於機器人(rén)乘梯係統設備是(shì)後(hòu)加裝到電梯係統上的,兩個係統是獨立運行的,且(qiě)電梯本身空間、結構沒有考慮和預留後期加裝其它設備位置,所(suǒ)以不同項目、不同品牌型號電梯安裝調試方式不盡相同,所使用的(de)安裝(zhuāng)支架(jià)、輔材也(yě)不(bú)盡相同,涉及到安裝尺寸不能兼容的(de)需要臨(lín)時(shí)定製。

2、 每(měi)個安裝現成需要在項目實施一開始(shǐ)到現成對電梯安裝(zhuāng)環境進行勘察,並出具安裝方案和(hé)安裝定製附件清單,並設計安裝(zhuāng)支架、附件圖紙,預留定製周期(qī)。

八、 電(diàn)梯通訊接口協議

  如能獲取電梯通訊接口信息協議,則更換(huàn)電梯信息控製器設備,所有(yǒu)電(diàn)梯電梯信息都是通(tōng)過采集電梯通訊接口協議獲得,同時,大大提高係統的穩定性和施工難度,所以如有條件可盡可能提供電梯(tī)通訊接(jiē)口協議。


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