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產品詳情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近幾年，隨著鐵路列車速度的提（tí）高、密度的增大和公路（lù）機動（dòng）車輛的增加，鐵路道口相撞（zhuàng）事故時（shí）有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損（sǔn）失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設備，但仍然沒能從根本上解決（jué）由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司（sī）根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故（gù）案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設（shè）備依賴道口看（kàn）守人員（yuán）操作道口防護欄門的（de）開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近（jìn）時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢（jiǎn）故障報（bào）警功能，道口（kǒu）內障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置（zhì）識（shí）別記錄功能，道口看守（shǒu）人員手（shǒu）動操（cāo）作防護（hù）欄門的記錄功能，在（zài）防護欄門關閉時（shí）防碰（pèng）撞功能等。該係統徹底（dǐ）改變了現有道口設備的安全管（guǎn）理理念，將道口防護欄門的開閉權交給（gěi）了可靠性較高（gāo）的自動化設備，道口看守人（rén）員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為（wéi）不受外界因素變化影響（xiǎng）、科技含量高的自動化設備控（kòng）製，大大提高了鐵（tiě）路道口安全性（xìng）、可靠性，減輕（qīng）了道口（kǒu）看守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵（dǔ）塞時間，防止由於道口看（kàn）守（shǒu）人（rén）員工作失誤造（zào）成的（de）鐵路道口交通事（shì）故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為（wéi）鐵路道口安全管理提供了“技（jì）防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統（tǒng）介紹
鐵路平交道（dào）口安全自（zì）動控製係統分為自動控（kòng）製和手動控製兩（liǎng）種（zhǒng）工（gōng）作模式；正（zhèng）常運行客、貨列車、當班人（rén）、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線（xiàn）和無線兩種）、CUP主控係（xì）統、視頻采集處理子係統、自動關開（kāi）欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音（yīn）子係統、列車離去子係統、反向（xiàng）列車接近子係統（分有線（xiàn）和無線兩種）。
三、技（jì）術指標（biāo）
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息（xī）存儲（chǔ）容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通（tōng）訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信（xìn）息
主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確（què）認按鈕。
1、待機顯示（shì）信息
2、雙（shuāng）向接車信息
3、上（shàng）行接車信息
4、下行接車信息（xī）
5、上行反方向（xiàng）信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自（zì）動工作模式
列車接近報警：列車到達（dá）第一個采（cǎi）集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈（dēng）開啟；外部語音提示（shì）“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上（shàng）行（上行反方（fāng）向、下行、下行（háng）反（fǎn）方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內（nèi）部語音自動（dòng）停止）；自動下達（dá）關門指令。
自動關門（mén）：接到關（guān）門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉（bì），嚴禁搶行，注（zhù）意安全”；關門過（guò）程中探測到機頭（tóu）前（30cm)有物體時（shí）暫停，物體離開（kāi）後自動（dòng）繼續關門；欄（lán）門到達道口中間時，判斷道口內是（shì）否有移動物（wù）體（tǐ），如果（guǒ）有則暫停關門，離開後（hòu）自動繼續關門，到達強製關門時間則（zé）強行關門；關門完成後，外部（bù）提示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音提（tí）示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工（gōng）作模式
列（liè）車（chē）到達第一個采（cǎi）集點後內部語音提示“注意，列車接近報（bào）警，自動控製係統已關閉，請（qǐng）工人控製關閉道（dào）口（kǒu）欄門”，道（dào）口工人確認（rèn）後記錄並停止提示語音（yīn）。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留（liú）物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及（jí）時處理（lǐ）”，道口工人確認後記錄並停止提示語（yǔ）音。
六、設（shè）備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理（lǐ） 1套
6、主控語音視頻集（jí）成 1套（tào）
【重點行（háng）業移動源應（yīng）急管控係統】【環（huán）保門（mén）禁電子台賬係統】【環（huán）保車輛門禁（jìn）係統】【大（dà）宗物（wù）料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁（jìn）係統】【門禁式定員監控係統】【雲停（tíng）車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院（yuàn）護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道（dào）閘】【直杆道閘】【折臂（bì）道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉（liǎn）識別門（mén）禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機（jī）】【水控機】【訪客一體機（jī）】【電子巡更棒】【電梯刷卡（kǎ）】【電梯五（wǔ）方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十（shí）字轉閘】【崗亭】【執法（fǎ）記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡（kǎ）通】【海康威（wēi）視出入口】【賽克新威樓宇對（duì）講（jiǎng）】
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