一、概(gài)述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生(shēng),給國家和人民(mín)生命財產帶來巨大損失。針對這(zhè)種問題,鐵路(lù)部門(mén)進(jìn)行了大(dà)力的整治,在鐵路道口(kǒu)增加了各種設備,但仍然沒(méi)能從根本上解決由(yóu)於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交(jiāo)通事故的安全(quán)隱患。
鐵路平交道口安全自(zì)動控製係統是由河北賽克(kè)藍鵬科技發(fā)展有限公(gōng)司根據我國鐵路道口安全(quán)現(xiàn)狀及鐵路道口事故案例分析(xī)設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道(dào)口設備依賴道口看守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道(dào)口在列車接近時自動關閉防(fáng)護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時(shí),它還具有(yǒu)係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置(zhì)識別記錄功能,道口看守(shǒu)人員手動操作防護(hù)欄門的記錄功能,在防護欄(lán)門關閉時防碰撞功能(néng)等(děng)。該係統徹底改變了(le)現有道口設備(bèi)的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了(le)可靠性較高(gāo)的自動化設備,道口看(kàn)守人(rén)員負責監視道口(kǒu)自(zì)動設備的正常運(yùn)轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控(kòng)轉變為不受外界因素(sù)變化影響、科(kē)技含(hán)量高的(de)自動化設備控製(zhì),大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員(yuán)的工作強度,最大程度優化減少公路機動(dòng)車輛、人員在道口(kǒu)的堵塞時間,防止由(yóu)於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化(huà)管理,為鐵路道口安全管(guǎn)理提供(gòng)了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管(guǎn)理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分(fèn)為(wéi)自動控製和(hé)手動控製兩種(zhǒng)工作模式;正常運(yùn)行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息(xī)可(kě)以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係(xì)統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子(zǐ)係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統(tǒng)、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係(xì)統(分(fèn)有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢(jiǎn)時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度(dù) | 可調 |
通訊方式 | 485通訊(xùn) |
後台通(tōng)訊方式 | 232通訊(xùn) |
四、主控機箱麵板信息
主(zhǔ)控(kòng)機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟(qǐ)鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信(xìn)息
2、雙向接車信(xìn)息(xī)
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上(shàng)行反方向信息
6、下行反(fǎn)方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警(jǐng)燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注(zhù)意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上(shàng)行(上行反方(fāng)向、下行、下行反方向)列車接近,請出場(chǎng)接車”(道口工人到達接車位置,內部語(yǔ)音自動停止);自動(dòng)下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄(lán)門關閉,嚴禁搶行(háng),注意安全”;關門過(guò)程(chéng)中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開(kāi)後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物(wù)體,如果有(yǒu)則暫停(tíng)關門,離(lí)開後自動繼續關(guān)門,到達強製關門時間則強行關(guān)門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續(xù)提示。
自動(dòng)開關:接收開門指令(lìng)後,外部語音提示“道口欄(lán)門(mén)開(kāi)啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後(hòu),自(zì)動關閉聲光警燈、外部(bù)語音。
2、手動工作(zuò)模式
列車到達第(dì)一個采(cǎi)集點後內部語音提示“注意,列車接近報警(jǐng),自動(dòng)控製係統已(yǐ)關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時(shí)監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口(kǒu)有(yǒu)遺留物或道口擁堵,請及時處(chù)理”,道口工(gōng)人(rén)確認後記錄並停止提示語音。
六(liù)、設備清單(dān)
1、信息采集 8套(tào)
2、火(huǒ)車離去(qù)采集 2套
3、火車(chē)反方(fāng)向 2套
4、自動欄門控(kòng)製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻(pín)集成 1套
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