高速公路服務區（qū）空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速（sù）公路服務區剩餘車位采集與發布解（jiě）決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方案背景：

　　在《高速公路服（fú）務區（停（tíng）車區）服務規範（試行）》文件中要求：在（zài）停車服務上，規範（fàn）條文要求停車場場地（dì）規模充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停車位；服務區入口前方宜設置停車位電（diàn）子指示標牌，動態提（tí）示剩餘停車位等信息；停車（chē）場應實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和（hé）危化品車、牲（shēng）畜車等特殊車輛（liàng）應分區停（tíng）放；危化品車輛停靠區應進行專項規（guī）劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高速服務區停車的（de）問（wèn）題：
服務區（qū）停車的剛性需求：
＊高（gāo）速公路上運行的駕乘人員在生理和心理需求上（shàng）對（duì）服務區停車休息有剛性（xìng）需求；
＊車（chē）輛安全運行條件與管理辦法對服務區（qū）停車有剛性要求；
服務區（qū）停車服務的局限性：
＊日常（cháng）基礎設（shè）備閑置，節假日基礎設施超負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影（yǐng）響。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區（qū）外的引導（dǎo）屏看見入口顯示屏上顯示有剩（shèng）餘車位，將車（chē）開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位（wèi）數減一；
3、車輛從服（fú）務區出口車道離開的同時被檢測設備識別並傳送給停車誘導控製器（qì），誘導控製器將入口（kǒu）顯示屏剩餘（yú）車位數加一（yī）；
係統特殊（shū）操作：
服務區需要維護時（shí），通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改為0，入口處（chù）的顯示（shì）屏（píng）實時顯示服務區車位已滿。，避免車輛誤入服務區匝（zā）道。

設備清單

區域控製器（qì）SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢（jiǎn）測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製（zhì）終端（duān） 1台

說明：一個高速服務（wù）區有兩個子服（fú）務區，兩個子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化（huà）
通過實時監測進出服（fú）務區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停（tíng）車位電子指示標牌
通過（guò）入口處的顯示屏，動態提示剩餘停車位；
三、車位數據可（kě）管理
空車位數可通過桌麵設置（zhì）終端隨時調整、修改；
四、係（xì）統維護簡易
工業級硬（yìng）件，嵌入式操作係統，友好的人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例