一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的(de)提高(gāo)、密(mì)度的增大和公路機動(dòng)車輛的增加,鐵路(lù)道口(kǒu)相撞事故時有發(fā)生,給國家和(hé)人民生命財產(chǎn)帶來巨大損失。針對這種問題(tí),鐵路部門進(jìn)行了大力的整治,在鐵路道口增加了各(gè)種設備,但仍(réng)然(rán)沒能從根本(běn)上解(jiě)決由於(yú)道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限(xiàn)公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例(lì)分析(xī)設計開發的安全自動控(kòng)製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口(kǒu)防護欄門的開閉來保證(zhèng)列車的安全通過,實現了鐵路道(dào)口(kǒu)在列車接(jiē)近時自動關閉防護欄門(mén),列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功(gōng)能,道口內(nèi)障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄(lán)門的記錄功能,在防護欄門(mén)關閉(bì)時(shí)防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看(kàn)守人員(yuán)負責監視道口自動設備(bèi)的正常(cháng)運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為(wéi)不受外界因素變(biàn)化影響、科技含量高的自動化設備控製,大(dà)大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程(chéng)度優(yōu)化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞(sāi)時間(jiān),防止由(yóu)於道口看守人員(yuán)工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵(tiě)路道口安全(quán)管理水平。
二(èr)、係統介紹
鐵路平交(jiāo)道口安全(quán)自動控製係(xì)統分為自動(dòng)控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置(zhì)。本係統有以下(xià)幾個子係(xì)統組成(chéng):列車接近報警子(zǐ)係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係(xì)統(tǒng)、欄門探測(cè)子係統、聲光語音子係統、列(liè)車離去子係統、反向列車接近子(zǐ)係統(分有(yǒu)線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作(zuò)電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊(xùn)方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板(bǎn)信(xìn)息
主控機(jī)箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故(gù)障燈、電源指示燈、開啟(qǐ)鑰(yào)匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機(jī)顯示信息
2、雙向接(jiē)車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息(xī)
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介(jiè)紹
1、係統自動工(gōng)作模式
列車接(jiē)近報警:列車到達第(dì)一個采集(jí)點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音(yīn)提示“有火車(chē)開過來注意安全(quán),嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請(qǐng)出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音(yīn)自動停止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示(shì):“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時(shí)暫停,物(wù)體離(lí)開後自動繼續關門;欄門到達道(dào)口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開(kāi)後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停(tíng)止,聲(shēng)光警燈繼(jì)續(xù)提示。
自(zì)動開關:接收開(kāi)門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟(qǐ),注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光(guāng)警燈、外部(bù)語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音(yīn)。
3、24小時監(jiān)視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單(dān)
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向(xiàng) 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息(xī)處理 1套
6、主控語音視頻集(jí)成 1套
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