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產品詳情
鐵路平交道（dào）口自（zì）動控（kòng）製係統
一、概述（shù）
近幾年，隨著鐵路列（liè）車速（sù）度的提高、密度的增大和（hé）公路機動車輛的（de）增加，鐵路道口相撞事（shì）故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行（háng）了大力的整治，在鐵路道口增加了各種（zhǒng）設備，但仍（réng）然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口（kǒu）交通事故的安全隱患。
鐵路（lù）平交道口安全自（zì）動控製係（xì）統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據（jù）我國鐵（tiě）路道口安全現狀及鐵路道口事故（gù）案例分析設計開發的安全自動控製係（xì）統，它擺（bǎi）脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄（lán）門的開閉來保證列車的安全（quán）通過，實現了鐵路道口在列車接近時自（zì）動關閉防護（hù）欄（lán）門（mén），列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統（tǒng）自檢故（gù）障（zhàng）報警功能，道（dào）口內（nèi）障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置（zhì）識別記錄功能，道口看守人員手動操作（zuò）防護欄門的記錄功（gōng）能，在防護（hù）欄（lán）門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底（dǐ）改變了現有道口設備的安（ān）全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員負責監（jiān）視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化（huà）影響（xiǎng）、科（kē）技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人（rén）員的工（gōng）作強度，最（zuì）大（dà）程度優化減少公路機動車輛（liàng）、人員（yuán）在道口的堵塞時（shí）間，防止由於道（dào）口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技（jì）化管理，為鐵路道口安全管（guǎn）理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安（ān）全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製（zhì）兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統（tǒng）有以下幾個子（zǐ）係統組成：列（liè）車接近報警子係統（分有線和（hé）無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統（tǒng）、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音（yīn）子係統、列（liè）車離去子係統、反向列車（chē）接近子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓（yā） | 12V |
| 自檢時（shí）間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊（xùn）方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方（fāng）式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息（xī）
主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源（yuán）指示燈、開啟鑰匙、當班（bān）人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息（xī）
6、下行反（fǎn）方向信息
五、功能介紹
1、係（xì）統自動工作模式
列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警（jǐng）燈開啟；外部語音提示“有火車開（kāi）過（guò）來注意安全，嚴禁（jìn）搶行（háng）”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道（dào）口工人到達接車位（wèi）置，內部（bù）語音自動停止）；自動下達關（guān）門指（zhǐ）令（lìng）。
自動關門：接到關門（mén）指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來（lái），自（zì）動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關（guān）門過（guò）程中探測到機頭前（30cm)有物體時（shí）暫停，物（wù）體（tǐ）離開後（hòu）自動（dòng）繼續關門；欄門到達（dá）道口（kǒu）中（zhōng）間時（shí），判斷道口內是（shì）否有移動物體，如果有則暫（zàn）停關（guān）門，離開後自動繼（jì）續關門，到達強製關門時間則強行關門；關門完（wán）成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外（wài）部語音（yīn）提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成（chéng）後，自動關閉聲光警燈、外部（bù）語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集（jí）點後內部語音提示“注意（yì），列車接近報警，自動（dòng）控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示（shì）語音（yīn）。
3、24小時監視道口，如果道口內有（yǒu）遺留物體，內部語音提示“道（dào）口有（yǒu）遺（yí）留物或道口擁堵，請及時處理（lǐ）”，道口工人確認後記錄並停止提示語（yǔ）音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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