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正(zhèng)文詳情

鐵路平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增(zēng)大(dà)和公路機動車輛的增加,鐵路道(dào)口相(xiàng)撞事故(gù)時有發生,給國家和人民生命(mìng)財產帶來巨大損失(shī)。針(zhēn)對這種問題,鐵路部門進行了大力的整(zhěng)治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口(kǒu)看(kàn)守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患(huàn)。

  鐵路平交道口安(ān)全自動控製係統是(shì)由河北賽(sài)克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口(kǒu)事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現(xiàn)有鐵路道口(kǒu)設備依賴道口看守人員操作道口防護(hù)欄門的開閉來保證列車的(de)安全(quán)通過,實現了鐵路道口在列車接近(jìn)時自動關閉防(fáng)護(hù)欄門,列車離(lí)去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢(jiǎn)故障報(bào)警功能,道口內障礙物(wù)識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動(dòng)操作防護欄門的記錄功能,在防(fáng)護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理(lǐ)理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的(de)自動(dòng)化設備,道口看守人員負責監視道口自(zì)動設備的正常(cháng)運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素(sù)變(biàn)化影響、科技含(hán)量高的自動化設備控製,大大提高了(le)鐵路道口安全性、可靠性,減輕了(le)道口看守人員的工作強度(dù),最大程度優化減少公路機動(dòng)車輛、人員在道口的堵塞時間,防止(zhǐ)由於道口(kǒu)看守人員工作失誤造成的鐵路道口交(jiāo)通事故,實現了鐵(tiě)路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路(lù)道口安全管理提供了“技防(fáng)”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控(kòng)製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息(xī)可以設(shè)置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(tǒng)(分有線和無線兩種)、CUP主控係(xì)統、視頻采集處理子係統、自(zì)動關開欄門子係統、欄(lán)門探測(cè)子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無(wú)線兩種)。

三(sān)、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電(diàn)源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息(xī)存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通(tōng)訊方(fāng)式232通訊


四、主控機箱(xiāng)麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信(xìn)息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙(shí)、當班人(rén)員按鍵、語音確認按鈕(niǔ)。    

1、待(dài)機顯示信(xìn)息

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2、雙向接車信息

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3、上行接(jiē)車信息(xī)

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4、下行接車信息(xī)

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5、上行反方向信息

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6、下行反(fǎn)方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作(zuò)模式

列車接近報警:列車到(dào)達第一個采集點,道口紅綠燈變(biàn)“紅”,聲光警燈開啟;外(wài)部語(yǔ)音(yīn)提示“有火車(chē)開過來注意(yì)安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列(liè)車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關(guān)門指(zhǐ)令。

自動關門:接到(dào)關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過(guò)來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注(zhù)意安全”;關門過程(chéng)中探測到(dào)機頭前(30cm)有物體(tǐ)時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達(dá)道口中間時(shí),判斷道口(kǒu)內(nèi)是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門(mén),到達強製關門時間則強行關門;關門完成後(hòu),外部提示(shì)語音停止,聲光警燈繼續提示。

自動開關:接收開門指令後,外部語(yǔ)音提(tí)示“道口欄(lán)門開啟,注(zhù)意腳下(xià)安全”,開門;開門完成(chéng)後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式(shì)

列車到達第一個(gè)采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統(tǒng)已關閉,請工(gōng)人控製(zhì)關閉道口欄門”,道口工人確認後記(jì)錄並停止提示語音。

3、24小(xiǎo)時監視(shì)道口,如果道口內有遺留(liú)物(wù)體(tǐ),內部語音提示“道口有遺留物或道口擁(yōng)堵,請及時處理”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單(dān)

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向(xiàng)    2套

4、自動欄門(mén)控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集(jí)成 1套


重(chóng)點行業(yè)移(yí)動源應急管控係(xì)統【環(huán)保門禁電子台賬係統】【環保車輛門(mén)禁係統【大(dà)宗(zōng)物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統【雲停車】雲(yún)對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場(chǎng)管理係統】【自動道閘】【直杆(gǎn)道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣(guǎng)告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器(qì)】【門禁控製器】【商超消費機】【水(shuǐ)控機(jī)】【訪客一體機】【電(diàn)子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設(shè)備(bèi)】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】

 

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