一、概（gài）述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高（gāo）、密度（dù）的增大和公（gōng）路機動（dòng）車輛的增加（jiā），鐵路（lù）道口相撞事故時有發生，給國家和人（rén）民生命財（cái）產帶來巨（jù）大（dà）損失。針對這種（zhǒng）問題，鐵路部門進行了大力的整治，在（zài）鐵路道口增加了各種設備，但仍然沒能從根本上（shàng）解決由於道口看（kàn）守人員（yuán）作業違章（zhāng）造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交（jiāo）道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬（péng）科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現（xiàn）有鐵路道（dào）口設備依賴道口看守人員操作道（dào）口防（fáng）護欄門（mén）的開閉來保證列車的安全通過（guò），實現（xiàn）了鐵路道口在列車接近時自動（dòng）關閉防護（hù）欄門，列車（chē）離去（qù）後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障（zhàng）報警（jǐng）功能，道口內障礙物識別（bié）報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動（dòng）操作（zuò）防護欄門的記錄功能，在防護欄（lán）門關閉時（shí）防碰撞功（gōng）能等。該係統徹底改變了（le）現有道口設備的安全管理（lǐ）理念，將道口防護欄（lán）門的開閉權交給了可靠性較高的自動（dòng）化設備，道口看守人員負責監視（shì）道口自動設備的正常運（yùn）轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人（rén）控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵（tiě）路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人（rén）員的工作強度，最大程度優化（huà）減少公路機動車（chē）輛、人員在道口的堵塞（sāi）時間，防止由於道口看（kàn）守人員工（gōng）作失誤造成的鐵路道口（kǒu）交通事故，實（shí）現了鐵路道口的（de）標準化（huà）、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物（wù）防”手段，全麵（miàn）提升了鐵路道口安全管（guǎn）理水平。

二、係統介紹

鐵（tiě）路平交（jiāo）道口安（ān）全自動控製係（xì）統分為自動控製和手動控（kòng）製兩種工作模式；正常運行客（kè）、貨（huò）列車（chē）、當班人、重要（yào）節點（diǎn）時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係（xì）統（tǒng）組成：列車接近（jìn）報警子（zǐ）係統（分有（yǒu）線（xiàn）和無線兩種）、CUP主（zhǔ）控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄（lán）門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向（xiàng）列車接近子係（xì）統（分有線和無線兩種）。

三（sān）、技術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示（shì）、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確（què）認（rèn）按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信（xìn）息

4、下行接（jiē）車信息

5、上（shàng）行反方向信（xìn）息

6、下行反方向信息

五（wǔ）、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開（kāi）過來注意安全，嚴禁（jìn）搶行”，內（nèi）部語（yǔ）音提示“上行（上行反（fǎn）方（fāng）向（xiàng）、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人（rén）到（dào）達（dá）接車位置，內部語音（yīn）自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門：接到關門指令後，開（kāi）始（shǐ）自動關門，同（tóng）時外部語音（yīn）提示：“有火車（chē）開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安（ān）全”；關門（mén）過程（chéng）中探測到機頭（tóu）前（30cm)有（yǒu）物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門（mén）到達道口中間時，判（pàn）斷道口內是否有（yǒu）移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到達強製關門時間則（zé）強行（háng）關門；關門（mén）完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續（xù）提示。

自（zì）動開（kāi）關（guān）：接收開門指令後，外部語（yǔ）音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注（zhù）意（yì），列車接近報警，自動控製係（xì）統已關閉（bì），請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記（jì）錄並停止提示語音。

3、24小時（shí）監視道口，如（rú）果（guǒ）道口內有遺留物體（tǐ），內部語音（yīn）提示“道口有遺留物（wù）或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音（yīn）。

六（liù）、設備清單

1、信息采集（jí）   8套（tào）

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自（zì）動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

【重點行業移動源應急管控係統】【環保門（mén）禁電子台賬（zhàng）係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物（wù）料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講（jiǎng）】【IP對講（jiǎng）】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子（zǐ）收（shōu）費（fèi）停（tíng）車場（chǎng）】【智能停車（chē）】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識（shí）別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡（kǎ）器】【門禁控製器】【商超（chāo）消費機】【水控機】【訪客一（yī）體機】【電子巡更（gèng）棒】【電梯刷卡】【電梯五方（fāng）對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺（bǎi）閘】【三輥閘】【翼閘】【十（shí）字轉閘】【崗亭】【執（zhí）法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門（mén）禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克（kè）新威樓宇（yǔ）對（duì）講】

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