一、概述
近(jìn)幾年,隨著鐵路列車速度的提(tí)高、密(mì)度的增大和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故(gù)時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在(zài)鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上(shàng)解決由於道口看守人員作業(yè)違章造成鐵(tiě)路道口(kǒu)交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限(xiàn)公(gōng)司(sī)根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案(àn)例分析設計(jì)開發的安全自動控製係(xì)統,它擺脫了現有鐵(tiě)路道口設備依賴道口看守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉(bì)來(lái)保(bǎo)證列車的安全(quán)通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉(bì)防護欄門,列車離去後自動打開(kāi)防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障(zhàng)報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員(yuán)接車位置識別記錄功能,道口(kǒu)看守人員手動操作防護欄門的記錄功能(néng),在防(fáng)護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有(yǒu)道口設備(bèi)的安全管(guǎn)理(lǐ)理念,將道口防護欄門的開閉權交(jiāo)給了可靠性較(jiào)高的自動化設備,道口看守人員負責監視(shì)道口自動設備的正常運轉。將受外界因(yīn)素變(biàn)化、情緒變化影響較大的人控轉(zhuǎn)變為不受外界因素變化影響、科技含(hán)量(liàng)高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性(xìng)、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員(yuán)在道口(kǒu)的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造(zào)成的鐵路道口交通事(shì)故(gù),實現(xiàn)了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技(jì)防”、“物防”手段,全麵(miàn)提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控(kòng)製和手動控製兩種工作模式;正(zhèng)常(cháng)運行客(kè)、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設(shè)置。本係統有以下幾個子係統組成:列(liè)車接近報警子係統(分有線和無線(xiàn)兩(liǎng)種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列(liè)車離去子係統、反向列車接近(jìn)子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術(shù)指(zhǐ)標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢(jiǎn)時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲(chǔ)容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語(yǔ)音確認按鈕。
1、待機顯示(shì)信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息(xī)
五、功能介紹
1、係統(tǒng)自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示(shì)“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反(fǎn)方向、下行、下行反方向)列車(chē)接近,請(qǐng)出場接車”(道(dào)口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關(guān)門指令。
自動(dòng)關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時(shí)外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉(bì),嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測(cè)到機頭前(30cm)有物體時暫停,物(wù)體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開(kāi)後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關(guān)門;關(guān)門完成後(hòu),外部提示(shì)語音停止,聲光警燈繼續(xù)提示。
自動開(kāi)關:接收開門指令後,外(wài)部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全(quán)”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警(jǐng)燈、外部語音。
2、手(shǒu)動工作(zuò)模式(shì)
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報(bào)警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄(lán)門(mén)”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止提(tí)示語音。
3、24小時監視道(dào)口,如果(guǒ)道口內有遺留(liú)物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及(jí)時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音(yīn)。
六、設備清(qīng)單
1、信息采集 8套
2、火(huǒ)車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處(chù)理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重點行(háng)業移動源應急管控係統】【環保門禁電子台賬係統】【環保(bǎo)車輛門禁係統】【大宗物料(liào)運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監(jiān)控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養(yǎng)老院護理對講】【電子收費停(tíng)車場(chǎng)】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係(xì)統】【自(zì)動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘(zhá)】【柵欄道閘】【廣(guǎng)告道閘】【空降閘】【AI智能人(rén)臉識別門禁設備】【指紋考勤(qín)門禁】【門禁一體機(jī)】【讀卡(kǎ)器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電(diàn)梯(tī)五方對講】【鐵路銀行監獄設備(bèi)】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十(shí)字轉(zhuǎn)閘】【崗亭(tíng)】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克(kè)新(xīn)威樓宇對講】
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