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正文詳(xiáng)情

鐵路平交道口自動(dòng)控製係統

一、概述(shù)

  近幾年(nián),隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動(dòng)車輛的增加,鐵路道口相(xiàng)撞事故時有發生,給國家和人民生(shēng)命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵(tiě)路部門進行了大力的整治,在鐵路(lù)道口增加了各種設(shè)備(bèi),但仍然沒能(néng)從根本上解(jiě)決由於道口看守人員作業(yè)違章造成鐵路道口交(jiāo)通事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全(quán)自動控製(zhì)係統是由河北(běi)賽克藍(lán)鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備(bèi)依賴道口看守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉來保證列(liè)車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接(jiē)近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口(kǒu)內障礙物識別報警(jǐng)功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道(dào)口看守人(rén)員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管(guǎn)理理念,將道口防護欄門的開(kāi)閉(bì)權交給了可靠性較高的自動(dòng)化設備,道口看守人員負責監視道(dào)口自動設備的正常(cháng)運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人(rén)控轉變為不受外界(jiè)因素變(biàn)化影響、科技含量高的自動化設(shè)備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了(le)道口看守人員的工作強度,最(zuì)大程度優化減少公路機動車輛(liàng)、人員在道口(kǒu)的堵塞時間(jiān),防止由於道口看守人員工作失(shī)誤造成的鐵路道口交(jiāo)通事故,實現了鐵路(lù)道口的標(biāo)準(zhǔn)化、規範(fàn)化、科技化管理,為(wéi)鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路(lù)平交道口安(ān)全(quán)自(zì)動控製係統(tǒng)分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成(chéng):列車(chē)接近報警(jǐng)子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)、CUP主控係統、視頻(pín)采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反(fǎn)向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。

三、技(jì)術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作電壓12V
自檢時(shí)間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可(kě)調
通訊方式485通訊
後台通(tōng)訊(xùn)方(fāng)式(shì)232通訊


四、主(zhǔ)控機箱麵板信息

主控機箱麵(miàn)板設置(zhì)分為:LCD信息顯示、故障(zhàng)燈(dēng)、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示(shì)信息

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2、雙向接車(chē)信息

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3、上行接車信(xìn)息

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4、下(xià)行接車信息

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5、上行反方(fāng)向信息

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6、下行反(fǎn)方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式(shì)

列車接近報警:列車到達第一個采集點,道(dào)口紅綠燈(dēng)變“紅”,聲光警燈開啟;外部(bù)語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行(háng)”,內部語音提示“上行(上行(háng)反方向、下行、下行(háng)反方向)列車接(jiē)近,請出場接車”(道(dào)口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門(mén)指令。

自動關(guān)門:接(jiē)到關(guān)門指(zhǐ)令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過(guò)來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物(wù)體時暫停,物體離開後自(zì)動繼續關門;欄門(mén)到達道口中間時,判斷道(dào)口內(nèi)是否有移動物體,如果有則暫(zàn)停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關(guān)門時間則強行關門;關(guān)門完成後,外部提(tí)示語音停止,聲(shēng)光警燈繼續提示。

自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下(xià)安全”,開門;開門完成後,自(zì)動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車(chē)到達第(dì)一個采集點後內(nèi)部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請(qǐng)工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止(zhǐ)提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提(tí)示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套(tào)

2、火車離去采集(jí) 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火(huǒ)車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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