一(yī)、概述
近幾年,隨著鐵路列車(chē)速度的提高、密(mì)度的增大和公路機(jī)動車輛的(de)增加(jiā),鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來(lái)巨大損失。針對(duì)這種(zhǒng)問題,鐵路部(bù)門進行了大力的整治,在鐵路道(dào)口增加了各種設備,但(dàn)仍然沒能從根本上解決由於道口(kǒu)看守人員作業違章造成鐵(tiě)路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安(ān)全自動控製係(xì)統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司(sī)根據我國鐵路道(dào)口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開(kāi)發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路(lù)道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門(mén)的開閉來保證(zhèng)列車的安全通過,實(shí)現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車(chē)離(lí)去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識(shí)別記錄功能,道口看守人員手動(dòng)操(cāo)作防護欄(lán)門的(de)記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口(kǒu)設備的安全管理理念,將(jiāng)道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口(kǒu)看守(shǒu)人員負責監視(shì)道口自動設備的正常(cháng)運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的(de)人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設(shè)備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性(xìng),減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間(jiān),防止由於道口看守人員工(gōng)作(zuò)失誤造(zào)成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化(huà)、規範(fàn)化、科技化管理,為鐵路道口安全(quán)管理提供了(le)“技防(fáng)”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理(lǐ)水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常(cháng)運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設(shè)置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種(zhǒng))、CUP主控(kòng)係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門(mén)探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近(jìn)子係統(tǒng)(分有線和(hé)無線兩種(zhǒng))。
三、技術指標
溫(wēn)度 | -25℃—+85℃ |
濕(shī)度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工(gōng)作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存(cún)儲容量 | 2G |
聲響度(dù) | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置(zhì)分為(wéi):LCD信息顯示、故障燈、電源指示(shì)燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待(dài)機顯示信息
2、雙向(xiàng)接(jiē)車信息(xī)
3、上(shàng)行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反(fǎn)方向信(xìn)息
五(wǔ)、功能介(jiè)紹(shào)
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開(kāi)啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴(yán)禁搶行”,內部語(yǔ)音提示“上行(上(shàng)行反(fǎn)方向、下行、下行反方向)列(liè)車(chē)接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止(zhǐ));自動下達關門指(zhǐ)令。
自動關門:接到關門指(zhǐ)令後,開始自動關門,同時外部語音提(tí)示:“有火車開過來,自動欄(lán)門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物(wù)體離開後自動繼續關門;欄門到達(dá)道口中間時,判斷道口內是否有移動物體(tǐ),如果有則(zé)暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外(wài)部(bù)提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開(kāi)關:接收(shōu)開門指(zhǐ)令(lìng)後,外部語音提示“道口欄門開啟(qǐ),注意腳下安全”,開門;開門(mén)完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動(dòng)工作模式(shì)
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請(qǐng)工人控製關閉道口欄(lán)門”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時(shí)監視道口,如果道口內有遺留物體(tǐ),內部語音提示“道口有遺留物或(huò)道口擁(yōng)堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄(lán)門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主(zhǔ)控(kòng)語音視頻集成(chéng) 1套(tào)
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