一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的(de)增大和公路機動車輛的增加,鐵路(lù)道(dào)口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶(dài)來巨(jù)大損失。針對這種問(wèn)題,鐵路部門(mén)進行了大(dà)力的(de)整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守(shǒu)人員作業(yè)違章造成鐵路道口交(jiāo)通(tōng)事故的(de)安全隱(yǐn)患。
鐵路平(píng)交道口安全自(zì)動控製係統是由河北賽(sài)克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設(shè)計開發的安全自動控製係統,它(tā)擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了(le)鐵路道口在列(liè)車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開(kāi)防護欄門,同時(shí),它還具有係統自檢故障(zhàng)報警功能,道口內障礙物(wù)識別報警功能,道口看守(shǒu)人員接車位置識別記錄功(gōng)能,道口看守人(rén)員手動操作防護欄門(mén)的記錄功能,在防護欄門關(guān)閉時防碰撞功能等。該係(xì)統徹底改變了現有(yǒu)道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交(jiāo)給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視(shì)道口自動設備的正常運轉。將受外界因素(sù)變化、情緒變化影(yǐng)響較大的人控轉(zhuǎn)變為不受外界因(yīn)素變化影(yǐng)響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性(xìng)、可靠(kào)性,減輕(qīng)了道口看守人員的工(gōng)作強度,最大程度優化減少公路機動車輛(liàng)、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工(gōng)作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了(le)鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了(le)“技(jì)防”、“物防”手段,全(quán)麵提升(shēng)了鐵路道口安全管理水平。
二、係(xì)統介紹
鐵路平(píng)交道口安(ān)全(quán)自動控製(zhì)係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點(diǎn)時間等信(xìn)息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接(jiē)近報警子係統(tǒng)(分有線和(hé)無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關(guān)開欄門子係(xì)統、欄門探測子係統、聲光語音子(zǐ)係統、列車離去子係統、反向列(liè)車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術(shù)指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電(diàn)壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存(cún)儲容量 | 2G |
聲響度 | 可(kě)調 |
通訊方式(shì) | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊(xùn) |
四、主控機箱麵(miàn)板信息(xī)
主控機箱(xiāng)麵板(bǎn)設(shè)置(zhì)分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按(àn)鍵、語音確認(rèn)按鈕。
1、待機顯示(shì)信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信(xìn)息
4、下行(háng)接車信息
5、上行反(fǎn)方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈(dēng)變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過(guò)來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列(liè)車(chē)接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止(zhǐ));自動下(xià)達關門指令。
自(zì)動關門:接到關門指令後,開始自動(dòng)關門,同時外部語音(yīn)提示:“有火車(chē)開過來,自動欄門關閉,嚴禁(jìn)搶行,注意安全(quán)”;關門(mén)過程中探測到機頭前(30cm)有物體時(shí)暫停,物體離(lí)開後自動繼續關門;欄門到達道口中(zhōng)間時(shí),判斷道口內是否有移動物體,如果有(yǒu)則暫停關門(mén),離開後自動繼續關門,到達強製關門(mén)時間則強行關門;關門完成後,外部提示(shì)語音停止,聲光警燈繼續提示。
自(zì)動開關:接收(shōu)開(kāi)門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工(gōng)作(zuò)模式
列車到達第一個采集(jí)點後內部語音(yīn)提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關(guān)閉,請工人(rén)控製(zhì)關閉(bì)道口欄門”,道口工人(rén)確認後記錄並停(tíng)止提示語音。
3、24小(xiǎo)時監視道口,如果道口(kǒu)內有遺留物體,內部語音提示“道口有(yǒu)遺留物或道(dào)口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集(jí) 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反(fǎn)方向 2套
4、自動欄門(mén)控製 2套
5、火(huǒ)車信息處理 1套
6、主控語音視頻集(jí)成 1套
【重點行業移動源應急管控係統】【環保門禁電子台賬係統(tǒng)】【環保車輛門禁係統】【大宗物料(liào)運輸企(qǐ)業(yè)管(guǎn)控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定(dìng)員監控(kòng)係統】【雲停(tíng)車(chē)】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道(dào)閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降(jiàng)閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡(kǎ)器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客(kè)一(yī)體機(jī)】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行(háng)監獄設備】【擺閘(zhá)】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜(zōng)合布線(xiàn)】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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